ЭСТАКАДЫ
Железнодорожная сливо-наливная эстакада используется для обеспечения выполнения операций по сливу и наливу нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо, нефть, масло, также можно использовать как эстакаду слива мазута) в железнодорожные цистерны и облегчения доступа на цистерну.
Ж.д. эстакада обеспечивает: одновременное обслуживание ж.д. цистерн (в зависимости от количества постов); фиксацию мостика в зависимости от его положения в пространстве; подъем мостика после ухода обслуживающего персонала; размещение нефтеналивного оборудования.
Железнодорожная сливо-наливная эстакада представляет собой прочную металлоконструкцию состоящую из нескольких узлов. Конструкция эстакады позволяет увеличивать и расширять количество постов налива, а также осуществлять поэтапный монтаж и модернизацию оборудования. Площадка эстакады оборудована фиксирующим устройством, удерживающим мостик в вертикальном положении при отсутствии цистерны. Сливо-наливная эстакада может быть оборудована подводом для подключения измерительных комплексов и стояков для верхнего слива и налива.
Эстакада слива соответствует СНиП 2.11.03-93 и ПОТ РМ -021-2002.
Документация на эстакаду: технический паспорт с инструкцией по монтажу, сертификат соответствия.
Возможно изготовление односторонней или двухсторонней эстакады по чертежам заказчика.
Односторонняя ж.д. эстакада: фронт слива проходит по одной стороне эстакады 1 цистерна с одной стороны.
По запросу предоставим предложение о комплектации оборудованием для оснащения сливной железнодорожной эстакады.
МОНТАЖ НЕФТЕНАЛИВНОЙ Ж.Д. ЭСТАКАДЫ.
Все эстакады производятся в заводских условиях и поставляются в разобранном виде. Для их сборки не требуется получение разрешения на проведение сварочных и строительных работ, причем сам монтаж эстакады не представляет особых затруднений и может быть осуществлен рабочей бригадой предприятия без привлечения специализированных подрядов.
В техническом паспорте направляемом в комплекте с эстакадой подробно расписан монтаж изделия. Монтаж эстакады на объекте и стыковка отдельных узлов производится на подготовленный фундамент на анкерные болты. Глубина заложения фундамента выбирается исходя из местных условий.
По запросу предоставим план присоединения к фундаменту эстакады, копии документов по расчетам несущих элементов эстакады по весовым, снеговым и ветровым нагрузкам.
Эстакада является конкурентоспособной по цене, срокам изготовления и способам монтажа. Стоимость эстакады зависит от технического задания заказчика. Возможен выезд на объект, где эксплуатируются нефтеналивные эстакады. Купить эстакаду, получить коммерческое предложение можно обратившись в нашу компанию.
ЖД эстакада модульного типа, может проектироваться на необходимое количество постов и в последствие, при необходимости, наращиваться до нужного количества постов слива-налива.
Примеры стоимости и комплектации типовых железнодорожных эстакад от 01.04.2020г. для слива-налива кислоты, нефтепродуктов, СУГ, растительного масла.
|
Наименование |
Назначение |
Кол-во |
Цена с НДС, руб., за комплект |
|
Эстакада железнодорожная 1-сторонняя 1- постовая, У1: - Входная лестница - Площадка обслуживания - Трап перекидной со ступенями 12Х18Н10Т |
На ж.д. эстакаду будут установлены стояки для верхне-го слива серной и соляной кислот |
1 |
990 000 |
|
Эстакада железнодорожная односторонняя 2-х постовая, У1: 1.1 Блок входной односторонний- 1 шт. (6м) -опорная металлоконструкция, -входная лестница, - ограждения, -фундаментные болты 1.2 Блок промежуточный- 1 шт. (12м) -опорная металлоконструкция, -ограждение по периметру, -фундаментные болты 1.3 Входная лестница 1.4 Трап перекидной с механизмом перемещения - 2шт |
На ж.д. эстакаду 3-х пролетную, величина всех пролетов - 6 метров. По концам эстакады расположены два лестничных торцевых схода, длиной в проекции по 3,7 м. Полная длина - 18м, для слива налива светлых нефтепродуктов установят установку нижнего слива УСН-150, установку верхнего налива. |
1 |
2 450 000 |
|
Эстакада железнодорожная 4-х постовая двухсторонняя, У1, в составе: - площадка обслуживания – 4 шт - площадка переходная - 3 шт - входная лестница - 2 шт - перекидной трап - 8 шт |
Типовое решение на жд эстакаду для установки устройств для слива-налива СУГ
|
1 |
5 100 000 |
|
Эстакада железнодорожная 8-постовая: 3.1 Площадка обслуживания- 8 шт. 3.2 Площадка переходная - 7 шт. 3.3. Входная лестница – 2шт 3.4. Трап перекидной - 8шт |
Для нижнего слива растительного масла |
1 |
8 100 000 |
Цена типовой ж.д. эстакады указана без учета сливо-наливного, насосного и измерительного оборудования, которое приобретается за дополнительную плату.
В комплект поставки входит:
· паспорт с руководством по эксплуатации
· декларация соответствия ТР ТС
В связи с нестабильностью цен, стоимость эстакады может меняться как в большую, так и в меньшую сторону.
Заявки отправляйте на электронную почту: nickoilservis.pro@yandex.ru
КОНСТРУКЦИЯ ЭСТАКАДЫ
Основой конструкцией нефтеналивной эстакады является базовый модуль (см. рис. 1). Готовая эстакада комплектуется стандартными блоками. Количество и конфигурация блоков зависит от числа вагонов-цистерн по фронту слива. Вес базового модуля: до 1 500 кг.
Рис.1 – Базовый модуль.
В связи с постоянной работой по усовершенствованию в конструкции ж.д. эстакады могут быть внесены незначительные изменения не отраженные в паспорте и не влияющие на работоспособность эстакады.
Примеры комплектации железнодорожной нефтеналивной эстакады.
Комплектация двух постовой двухсторонней эстакады для слива нефтепродуктов из ж/д вагонов-цистерн.
|
Наименование узла |
Изображение |
Количество, (шт) |
|
Площадка обслуживания (2 м.) |
|
1 |
|
Лестница |
|
1 |
|
Мостик (трап) на цистерну |
|
2 |
|
Площадка переходная (5м.) |
|
2 |
Комплектация четырехпостовой односторонней эстакады для слива нефтепродуктов из ж/д вагонов-цистерн (см. рис. 3)(фронт слива проходит по одной стороне эстакады 1 цистерна с одной стороны).
|
Наименование узла |
Изображение |
Количество, (шт) |
|
Площадка обслуживания (2 м.) |
|
4 |
|
Лестница |
|
2 |
|
Мостик (трап) на цистерну |
|
4 |
|
Площадка переходная (5м.) |
|
3 |
TOO SAMRUK KAZ дает гарантию на эксплуатацию эстакады в течение 12 месяцев со дня монтажа, но не более 16 месяцев со дня отгрузки.
Срок службы 10 лет.
TOO SAMRUK KAZ - это современное промышленное предприятие, деятельность которого сосредоточена на: - проектировании и разработке конструкторской документации нефтебаз и резервуарных парков, магистралей трубопроводов, а также различных металлоконструкций и нестандартного оборудования; - производстве металлоконструкций, резервуаров, емкостей различного назначения (РВС, РГС, ЕП) наземного и подземного исполнения с установкой необходимого оборудования, а также изготовлением металлоконструкций зданий и сооружений, железнодорожных эстакад, опор технологических трубопроводов, используя различные материалы (легированная и высоколегированная сталь, нержавеющие алюминиевые сплавы и т.д.); Предприятие имеет отдел логистики, обеспечивающий непрерывный цикл строительства, позволяющий своевременно поставить заказчику необходимое оборудование и технику. Доставка осуществляется по желанию заказчика в составе комплекса услуг при производстве и монтаже резервуарного и емкостного оборудования. Стоимость оказываемых услуг рассчитывается индивидуально. С производственными мощностями TOO SAMRUK KAZ вы можете ознакомиться в разделе "Производство".
Год основания
изготовлено резервуаров
изготовлено емкостей
изготовлено металлоконструкций
TOO SAMRUK KAZ является производителем и осуществляет комплексные поставки емкостей различного предназначения, резервуарного оборудования для нефтегазовой, энергетической, химической и других отраслей.
Компания имеет многолетний опыт производства и проектирования промышленного оборудования.
Мы располагаем самым современным промышленным оборудованием для производства и гарантируем лучшее качество нашей продукции.
Мы доставляем оборудование точно в срок. У нас налаженная структура производства и логистики.
